昔日小黄车联合创始人薛鼎，进军无人值守服务行业

昔日小黄车联合创始人薛鼎,进军无人值守服务行业

从小黄车到无人值守,薛鼎敢闯敢拼,勇于创新

2013年,因为看到骑行出游的增长需求与专业骑行自行车价格昂贵的矛盾,薛鼎与室友戴威从中发现商机,决定做一个将专业骑行自行车租赁给更多骑行爱好者的项目。2014年时,薛鼎以联合创始人的身份,与戴威一起创立了“ofo骑游”,并担任运营总负责人。这是两个年轻人对共享经济的“首次试水”。

但是,骑游毕竟还是非常小众的项目,需求量很少,想把“ofo骑游”做成一个事业,这样的需求量还是远远不够的。但是在首次触电共享经济之后,薛鼎和戴威还是打算在共享上继续做文章。两个人在通过考察研究之后,发现学生在校园出行有一定的难度。2015年,两个人决定做共享单车,以校园出行为切入点,创立了共享单车品牌“ofo小黄车”。当年10月,薛鼎开拓5所高校,日订单突破1万单,“ofo小黄车”引起了金沙江关注。到了2016年9月,“ofo小黄车”在经过将近1年的发展之后,已经在全国开拓了近200所高校,日订单量突破40万单,并在10月获得滴滴、Coatue、小米C轮投资。

也是在2016年的10月,“ofo小黄车”在薛鼎的带领下,冲出校园,正式启动“城市服务”。薛鼎亲自坐镇上海,督战整个东北战区,上海和南京分别成为了日订单第一和第四的城市。

2017年之后,共享单车开始遍地开花,竞争越来越激烈。为了更好的适应市场需求,薛鼎调任统管硬件供应链事业群,全面负责车辆、车锁的研发与迭代。研发出了完全适用于ofo车型的智能锁,并实现了全部更换,这让ofo首次实现“无人值守服务”全覆盖。这也是薛鼎首次接触“无人值守服务”。

2017年2月-2018年10月,薛鼎先是主导了ofo与华为、中国电信的全面合作,推动基于新一代物联网络NB-loT技术的共享单车智能解决方案,而后当选“ofo小黄车”党委副书记。随后薛鼎又再次接管ofo全国联运工作,任国内运营事业部总经理,开始对整体运营工作进行深度优化和效率提升。在2018年10月,薛鼎正式卸任所有“ofo小黄车”的职务。

卸任之后的薛鼎并没有闲下来,在“ofo小黄车”接触了“无人值守服务”之后,薛鼎觉得这个项目还是大有可为的。2019年1月,薛鼎创立了面向住宿后市场的无人值守服务品牌“麦极智能”,并完成了创始团队的组建,薛鼎出任“麦极智能”的CEO。4月时,“麦极智能”完成产品雏形,服务于住宿业经营者的“麦极掌柜”上线封闭测试。

从“ofo小黄车”到“麦极智能”,薛鼎一直致力于互联网经济与实体经济的发展与研究中。每一次,薛鼎都开创出了新的商机。如今,薛鼎带着新的思路,新的创意进入到住宿市场,也毕竟为住宿业带去新的生机。

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